托輥的常見(jiàn)故障：托輥摩擦異響、滾筒外表面磨損、銹蝕嚴重、水塵進(jìn)入軸承密封圈潤滑油脂變質(zhì)加速損壞、軸承卡澀、軸承的強度、剛度、疲勞破損等。
帶式輸送機運行時(shí)，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機架變形，托輥軸承損壞，風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項都會(huì )使運行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機，在運行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現象。為了減少這個(gè)問(wèn)題，除了在安裝、檢修運行中調整外，還應裝設一定數量的自動(dòng)調心托輥。通常是每隔十組安裝一組調心托輥。
蕞簡(jiǎn)單的調心方法是將三節槽形托輥的兩個(gè)側托輥朝膠帶運行方向前傾一定角度（3°～5°），當托輥側斜后，對膠帶產(chǎn)生一個(gè)力，使膠帶向與跑偏了方向相反的方向移動(dòng)。
有時(shí)損壞的輸送機托輥有多種修理方法?，F在，輸送機托輥制造商將介紹幾種修復舊輸送機托輥的方法。
一種方法是對輸送機托輥進(jìn)行滲硼。在鋼鐵等過(guò)渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質(zhì)的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態(tài)法、激光法和離子注入法。
硼化物層具有優(yōu)良的導電性、導熱性、半導體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國內外正在推廣的一種新型化學(xué)熱處理技術(shù)。合金結構鋼400滲硼后硬度可達到甚至超過(guò)硬質(zhì)合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強度。良好的附著(zhù)力和耐磨性。滲硼工藝簡(jiǎn)單，無(wú)需設備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機托輥的成本，使其使用壽命延長(cháng)1～2倍。此外，還有熱噴涂技術(shù)、氧化火焰噴焊技術(shù)和一些復合表面技術(shù)，可以對輸送機托輥表面進(jìn)行修復和強化，提高輸送機托輥的耐磨性，有效延長(cháng)輸送機托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機的開(kāi)工率，具有良好的經(jīng)濟效益。
托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷(xiāo)軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷(xiāo)軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷(xiāo)軸轉動(dòng)的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有控制偏轉角度的限位塊。
托輥支架是托輥商品的重要配件商品，托輥支架的好壞能夠直接或間接的影響到托輥商品乃至是運送機械的使用壽命。而跟著(zhù)我現代生產(chǎn)力的開(kāi)展，運送機械的重要性現已不容小視，所以咱們也有必要從一些細節的地方型抓起。別的，就如今生產(chǎn)力的飛速開(kāi)展，運送機械對急速需要時(shí)效性一起是非常重要的，所以如今不斷增加的客戶(hù)需要的是現貨的，這就對咱們托輥支架生產(chǎn)廠(chǎng)家提出了從實(shí)力及技能方面的更新需求。
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